マリントポス展示物
| 発動機漁船組合 |
釧路港で漁船の動力化が進んでいた、大正９年につくられました。
発動機漁船を持っている漁業者がよりあい、季刊市の養成などをおこなっています。
のちには、みずから市場をつくり、今日の市場や漁業基地の基盤をつくりました。 |
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| 発動機漁船組合書類綴 |
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| 釧路漁港埋立地分譲趣意書 |
| 昭和11年 |
| 漁港の埋立地(昭和12年完成)を売却するための案内書。 |
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嵯峨漁港 |
釧路で最初の漁業専用港です。建設の中心になった嵯峨久にちなんでこの名前がつけられています。
現在の副港に民間の埋立事業でつくられました。
卸売市場、冷凍・冷蔵・製氷工場や漁業無線局、燃料タンクがありましたが、釧路空襲で焼失しました。 |
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| 嵯峨漁港埋立変更図 |
| 昭和20年台後半 |
| 嵯峨漁港の拡張計画書として残されている。 |
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| 書簡 |
| 元北海道帝国大学総長 佐藤 昌介・嵯峨 久宛 |
| 戦時統制で発動機漁船組合は解散され、ねぎらいの手紙が寄せられた。 |
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| 名誉賞受賞海洋観測誌 |
| 開道50年記念 北海道博覧館出品資料（大正４年） |
| 嵯峨久がマグロ漁の試験結果を出品し名誉賞を受けた。 |
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| 鮪漁獲調 |
| 昭和６年 |
マグロ漁と釧路
最盛期には、釧路の全水揚げ額の40％以上が、マグロ漁で占められました。
多くの外来船が釧路港にマグロを水揚げしました。漁船の動力化も進み、生産者の卸売市場や魚問屋も開かれました。漁港も建設され、漁業基地となるため、大きな役割を果たしました。 |
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| 嵯峨久翁日記 |
| 昭和27、28年 |
嵯峨久翁の晩年の日記
昭和35年没 84歳 |
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| 漁業功労者 嵯峨久頌徳碑 |
| （富士見坂） |
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| 嵯峨久氏 寿像除幕式 |
| （式の様子と「嵯峨久氏の事業と功績」） |
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| 嵯峨久翁頌徳碑文原稿 |
| 昭和５年 |
碑は現在、図書館近くにある。
嵯峨翁は“釧路漁業の父”と讃えられた。 |
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